[发明专利]一种翼子板整形模具加工工艺有效
申请号: | 201510043583.0 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104624816B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 薛燕龙 | 申请(专利权)人: | 上海博汇汽车系统有限公司;睿嘉(上海)电气有限公司;上海金涌模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/20 | 分类号: | B21D37/20 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及模具加工技术领域,具体地说是一种翼子板整形模具加工工艺。一种翼子板整形模具加工工艺,其特征在于:步骤一,下模本体的加工;步骤二,上模本体的加工;步骤三,压料芯的加工;所述的步骤一、步骤二、步骤三同时进行。同现有技术相比,这套翼子板的实际加工总工时为600个工时,一般由三台机床并行加工,10天左右的加工时间,另外有五天左右的装块辅助时间。但是按传统排产方式的来排产加工的话,整套模具的制造周期为45天,等待时间长达30天。 | ||
搜索关键词: | 一种 翼子板 整形 模具 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种翼子板整形模具加工工艺,其特征在于:步骤一,下模本体的加工;步骤二,上模本体的加工;步骤三,压料芯的加工;所述的步骤一、步骤二、步骤三同时进行;所述的下模本体的加工的流程如下,步骤一,将下模本体分成下模、凸模镶块、驱动器、小镶块分别进行加工;步骤二,下模依次进行底面粗加工、垫活基准加工、底面精加工、贴点照相后进行结构粗加工、结构精加工后,与凸模镶块进行机钳装配工序;步骤三,将经过机钳装配后的下模及凸模镶块依次进行粗结构及型面加工、精安装面加工后,与驱动器进行机钳装配工序;步骤四,将经过机钳装配后的下模、凸模镶块及驱动器依次进行精型面加工、五面型面加工、卧镗加工后,与小镶块进行最终装配制得成品;所述的上模本体的加工的流程如下,步骤一,将上模本体分成上模、小镶块、滑车分别进行加工;步骤二,上模依次进行底面粗加工、垫活基准加工、底面精加工、贴点照相后进行结构粗加工、结构精加工、五面结构加工后,与小镶块进行机钳装配工序;步骤三,将经过机钳装配后的上模及小镶块依次进行精型面加工、卧镗加工、机钳装配后,与滑车进行最终装配制得成品;所述的压料芯的加工的流程如下,步骤一,将压料芯分成压料芯棒及小镶块分别进行加工;步骤二,压料芯棒依次进行垫活基准加工、底面粗加工、底面精加工、粗结构加工、粗型面加工、精结构加工工序后,与小镶块进行机钳装配工序;步骤三,将经过机钳装配后的压料芯棒及小镶块依次进行精型面加工、五面型面加工、卧镗加工、机钳装配、最终装配工序制得成品。
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