[发明专利]飞机机轮及助降方法

摘要

本发明公开了一种飞机机轮及助降方法，飞机机轮包括轮胎、外轮毂和内核部，轮胎套设在外轮毂上，内核部设置在外轮毂的腔内，外轮毂的内表面上设有多块永磁钢，内核部包括多个线圈组、制动电阻、控制器以及轮轴，多个线圈组分布在内核部的外缘区域与多块永磁钢相对应，控制器与多个线圈组、制动电阻分别电联接，轮轴位于内核部的中心轴线上，外轮毂套设在轮轴上。所述内核部还包括定子铁芯和固定架，定子铁芯套设在固定架上，所述多个线圈组设置在定子铁芯上，所述轮轴设置在固定架的中心。它能有效降低飞机在降落时机轮触地受到的滑动摩擦力及偏转力矩，从而极大地提升安全性。

主权项

一种飞机机轮，包括轮胎，其特征在于，还包括外轮毂和内核部，轮胎套设在外轮毂上，内核部设置在外轮毂的腔内，外轮毂的内表面上设有多块永磁钢，内核部包括多个线圈组、制动电阻、控制器以及轮轴，多个线圈组分布在内核部的外缘区域与多块永磁钢相对应，控制器与多个线圈组、制动电阻分别电联接，轮轴位于内核部的中心轴线上，外轮毂套设在轮轴上；所述内核部还包括定子铁芯和固定架，定子铁芯套设在固定架上，所述多个线圈组设置在定子铁芯上，所述轮轴设置在固定架的中心；当飞机降落时，内核部中的控制器开启运行并给多个线圈组通电，线圈组在通电后产生电磁力使内表面装有永磁钢的外轮毂加速旋转，使得轮胎在接触地面时其线速度已接近此时飞机的速度；当飞机着陆后轮胎上的线速度与飞机的速度相同时，控制器中断对多个线圈组的通电，此时外轮毂进行旋转，对内核部发电，控制器则接通制动电阻，将电能快速地消耗掉，消耗过程中同时也产生了制动力矩，能使机轮减速，当飞机达到预设的低速或者停止时，控制器停止运行。