[发明专利]使用测量扭矩的手动变速器离合器控制有效
| 申请号： | 201510047571.5 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN104819281B | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 藤井雄二;亚历克斯·奥康纳·吉布森;格雷戈里·迈克尔·皮特伦;尼姆罗德·卡帕斯;约瑟夫·F·库哈尔斯基 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H59/16 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制手动变速器的方法包括：使用控制器来确定所需扭矩，该所需扭矩是在变速杆被移至所需档位之后且离合器踏板正为接合离合器而分离之时通过用于所需档位的输入离合器和所需离合器滑动来传递的；测量车辆驱动总成中的扭矩；使用测量的扭矩来确定通过离合器传递的实际离合器扭矩；以及减小离合器扭矩误差，该误差是通过使用控制器调整离合器致动器从而减小所需离合器扭矩与实际扭矩之间的差值来减小的。同样可以通过调整离合器致动器以便减小所需滑动和测量的滑动之间的差值而减小滑动误差。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 测量 扭矩 手动 变速器 离合器 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制手动变速器换档机构的方法，包含：(a)使用控制器来确定所需离合器扭矩，该所需离合器扭矩是在变速杆被移至所需档位之后且离合器踏板正分离之时通过用于所需档位的变速器输入离合器来传递的；(b)测量车辆驱动总成中的扭矩；(c)使用测量的扭矩来确定离合器滑动时通过离合器传递的实际扭矩；(d)减小离合器扭矩误差，该误差是通过使用控制器调整离合器致动器从而减小所需离合器扭矩与实际离合器扭矩之间的差值来减小的。
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