[发明专利]用于测量气门升程并且用于基于气门升程检测气门致动器中的故障的系统和方法有效
| 申请号： | 201510048314.3 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN104819063B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | R.J.库巴尼;S.T.菲尔德曼;D.L.迪布尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 姜云霞,李婷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于测量气门升程并且用于基于气门升程检测气门致动器中的故障的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括气门升程确定模块和故障检测模块。气门升程确定模块基于当气门打开时的第一周期和当气门关闭时气门升程传感器所产生的气门升程信号的第一值与当气门打开时气门升程信号的第二值之间的N个差中的至少一个来确定气门升程，其中N是大于1的整数。故障检测模块基于气门升程检测气门致动器中的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测量 气门 并且 基于 检测 致动器 中的 故障 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于测量气门升程并且用于基于气门升程检测气门致动器中的故障的系统，包括：气门升程确定模块，其获得由气门升程传感器所产生的气门升程信号的样本；基于当气门打开时获取的样本数量和对应的取样速率来确定第一周期；以及基于第一周期确定气门升程，其中气门升程是气门被提升的量；以及故障检测模块，其基于所述气门升程检测气门致动器中的故障。
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