[发明专利]叶脉状燃料电池流场结构、燃料电池双极板及燃料电池有效
| 申请号： | 201510051039.0 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN104821407B | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 鲁聪达;陈珍珍;文东辉;姜少飞 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | H01M8/0258 | 分类号： | H01M8/0258;H01M4/86;H01M8/10 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙)33221 | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 310014 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种叶脉状燃料电池流场结构，其中气体流场结构为叶脉状流场，包括反应气进口，反应气出口和气体流道；其中反应气进口设在叶脉的叶柄处；反应气出口设在叶脉的叶尖处。本发明将叶脉的结构引入流场设计，将叶脉中流体流动阻力小，流体分布均匀的特点使用于流场设计，提升了电池性能。 | ||
| 搜索关键词： | 叶脉 燃料电池 结构 极板 | ||
【主权项】：
一种叶脉状燃料电池流场结构，其特征在于，其中气体流场结构为叶脉状流场，包括反应气进口，反应气出口和气体流道；其中反应气进口设在叶脉的叶柄处；反应气出口设在叶脉的叶尖处；气体流道包括进气口主干流道，出气口主干流道，多个进气分支流道和多个出气分支流道，反应气进口与进气口主干流道相连，反应气出口和出气口主干流道相连，进气口主干流道和进气分支流道相连，出气口主干流道和出气分支流道相连；所述进气分支流道为叶脉分叉形，所述出气分支流道与出气口主干流道相连位置延伸出的前半部分形状和进气分支流道相同、末端向内弯折插进进气分支流道的孔隙内。
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