[发明专利]一种汽车发动机用凸轮轴在审
| 申请号： | 201510051512.5 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN104653245A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 徐洪敏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F16F15/22 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 江崇玉 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机用凸轮轴，属于汽车技术领域。所述汽车发动机用凸轮轴包括中心轴和至少两对沿所述中心轴的轴线方向依次设置的凸轮，每对所述凸轮对应发动机的一个气缸设置，每对所述凸轮之间的所述中心轴上设有一轴颈，所述汽车发动机用凸轮轴还包括：至少一个用于平衡设于两个相邻的所述轴颈间的所述凸轮的重心的平衡配重，所述至少一个平衡配重设置在所述中心轴上，且每个所述平衡配重均置于相邻两对所述凸轮之间。本发明通过在凸轮轴上加装平衡配重，使得两相邻轴颈之间的凸轮重心得到平衡，从而保证在凸轮轴高速运转过程中振动降低到最小，并且不需要像常规的凸轮轴一样，单独设计一套平衡轴机构，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 凸轮轴 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机用凸轮轴，包括：中心轴和至少两对沿所述中心轴的轴线方向依次设置的凸轮，每对所述凸轮对应发动机的一个气缸设置，每对所述凸轮之间的所述中心轴上设有一轴颈，所述轴颈用于与所述汽车发动机上的轴颈座连接，其特征在于，所述汽车发动机用凸轮轴还包括：至少一个用于平衡设于两个相邻的所述轴颈间的所述凸轮的重心的平衡配重，至少一个所述平衡配重设置在所述中心轴上，且每个所述平衡配重均置于相邻两对所述凸轮之间。
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