[发明专利]一种带有调节结构的汽车制动踏板及其调节方法有效
申请号: | 201510055499.0 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN104828036B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 姚磊;陈超;周智;唐慎玉;赵卫晨;卿兵 | 申请(专利权)人: | 广西艾盛创制科技有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 545616 广西壮族自治区柳州市柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种带有调节结构的汽车制动踏板,包括操纵臂(1)、人字型支撑杆(2)、拉紧弹簧(3)、中间拉杆(4)、调节限位块(5)、踏板转轴(6)、踏板杆(7)、塑料踏板支座(8),其特征在于操纵臂(1)通过下底面固定的转动销与人字型支撑杆(2)上端联接,人字型支撑杆(2)下端分别与左右设置的中间拉杆(4)的内侧通过转动销(9)联接,两个转动销(9)之间设置拉紧弹簧(3),中间拉杆(4)的外侧固定在左右调节限位块(5)上。通过调节踏板位置,满足不同驾驶员的踏板感觉,提高驾驶舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 调节 结构 汽车 制动 踏板 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种带有调节结构的汽车制动踏板,包括操纵臂(1)、人字型支撑杆(2)、拉紧弹簧(3)、中间拉杆(4)、调节限位块(5)、踏板转轴(6)、踏板杆(7)、塑料踏板支座(8),其特征在于:操纵臂(1)通过下底面固定的转动销与人字型支撑杆(2)上端联接,人字型支撑杆(2)下端分别与左右设置的中间拉杆(4)的内侧通过转动销(9)联接,两个转动销(9)之间设置拉紧弹簧(3),中间拉杆(4)的外侧固定在左右调节限位块(5)上,并与左右调节限位块(5)固联接;调节限位块(5)与塑料踏板支座(8)上对应的通孔相配合,调节限位块(5)可沿通孔轴向移动,在中间拉杆(4)和拉紧弹簧(3)的限制下,保证调节限位块(5)在垂直于轴向方向上固定于塑料踏板支座(8)中。
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