[发明专利]机动车副车架，尤其前桥副车架及具有这种副车架的车身

摘要

本发明涉及一种机动车副车架，尤其是前桥副车架，具有第一外壳部件和第二外壳部件，第二外壳部件与第一外壳部件刚性连接并与其限定空腔；至少一个用于插入螺钉的车身连接轴套，车身连接轴套在其一个末端固定在第一外壳部件的通孔上并在空腔内朝第二外壳部件的通孔方向延伸。由此可以简单安装这种副车架并高度防止相对于车身滑动，本发明中，车身连接轴套的固定末端配有环形圆盘，该环形圆盘在径向上相对于轴套侧面突出，安置在第一外壳部件外侧并且材料配合地与其相连，在第二外壳部件的靠近车身连接轴套另一末端的通孔外侧设有与车身连接轴套分开制造的齿盘，该齿盘外径大于第二外壳部件的通孔内径并且该齿盘材料配合地与第二外壳部件相连。

主权项

一种机动车副车架(1)，所述副车架具有：第一外壳部件(1.1)和第二外壳部件(1.2)，所述第二外壳部件与所述第一外壳部件(1.1)刚性连接并且与所述第一外壳部件限定一个空腔(2)；至少一个用于贯穿插入螺钉(9)的车身连接轴套(4)，其中所述车身连接轴套(4)在其一个末端直接固定在所述第一外壳部件(1.1)的通孔(1.11)上并且在所述空腔(2)内部朝所述第二外壳部件(1.2)的通孔(1.21)方向延伸，其特征在于，所述车身连接轴套(4)的固定末端配有环形的圆盘(4.1)，环形的所述圆盘在径向上相对于轴套侧面突出，安置在所述第一外壳部件(1.1)的外侧并且材料配合地与所述第一外壳部件相连，并且，在所述第二外壳部件(1.2)的、靠近所述车身连接轴套(4)另一末端的通孔(1.21)外侧设有与所述车身连接轴套(4)分开制造的齿盘(5)，分开制造的所述齿盘的外径大于所述第二外壳部件(1.2)的通孔(1.21)内径并且所述齿盘材料配合地与所述第二外壳部件(1.2)相连。