[发明专利]车辆悬挂系统有效
| 申请号： | 201510058295.2 | 申请日： | 2015-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN104875573B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | L.瑟布 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的悬挂系统，包括具有中心纵向轴线的缓冲器和附接到缓冲器的支顶组件。支顶组件包括座部，相对于缓冲器沿中心纵向轴线平移。座部包括第一齿条和第二齿条，第一齿条具有在其中限定多个第一沟槽的第一外表面，第二齿条具有在其中限定多个第二沟槽的第二外表面。支顶组件还包括第一小齿轮和第二小齿轮，第一小齿轮包括多个第一齿，第一齿每一个与多个第一沟槽每一个啮合，且第二小齿轮包括多个第二齿，第二齿每一个与多个第二沟槽每一个啮合。还公开一种包括悬挂系统的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的悬挂系统，该悬挂系统包括:缓冲器，具有中心纵向轴线；和支顶组件，附接到缓冲器，包括:座部，能相对于缓冲器沿中心纵向轴线平移，其中座部包括:第一齿条，具有第一外表面，在第一外表面中限定了多个第一沟槽；和第二齿条，具有第二外表面，在第二外表面中限定了多个第二沟槽；第一小齿轮，包括多个第一齿，所述多个第一齿每一个能与多个第一沟槽每一个啮合；和第二小齿轮，包括多个第二齿，所述多个第二齿每一个能与多个第二沟槽每一个啮合。
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