[发明专利]新型大吨位架桥机的中部支撑装置有效
申请号: | 201510059251.1 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN104631334A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 宋鲁竞;吴国梅;吴耀辉;周治国;林建青;卫森;张俊艳;刘舒馨;宋飞;邱宸 | 申请(专利权)人: | 郑州新大方重工科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳;朱俊峰 |
地址: | 450064 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 新型大吨位架桥机的中部支撑装置,包括前支腿和位于前支腿后方的后支腿,前支腿包括前支腿上横梁,前支腿上横梁底面左右两侧分别通过前铰链转动连接有一个支撑件,前支腿上横梁顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条前滑道,前滑道内滑动连接有前托盘,前支腿上横梁上设有用于驱动前托盘沿前滑道滑动的前横移驱动油缸,前托盘上设有前托辊支撑机构。本发明既可以满足曲线梁的架设,也可以满足双幅箱梁中心距变化的特殊工况,又可以满足一侧桥面支撑、一侧桥墩支撑的极特殊工况。极大地拓展了架桥机的使用面,能够更好的满足各种架梁需求,同时减轻了架桥机的整体重量,节约设备的制造和投资成本。 | ||
搜索关键词: | 新型 吨位 架桥 中部 支撑 装置 | ||
【主权项】:
新型大吨位架桥机的中部支撑装置,包括前支腿(1)和位于前支腿(1)后方的后支腿(2),其特征在于:所述前支腿(1)包括前支腿上横梁(3),前支腿上横梁(3)底面左右两侧分别通过前铰链(8)转动连接有一个支撑件,前支腿上横梁(3)顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条前滑道(30),前滑道(30)内滑动连接有前托盘(5),前支腿上横梁(3)上设有用于驱动前托盘(5)沿前滑道(30)滑动的前横移驱动油缸(7),前托盘(5)上设有前托辊支撑机构(6);所述后支腿(2)包括后上横梁(11),后上横梁(11)底面左右两侧分别通过后铰链(15)转动连接有一个水平设置的后均衡梁(16),后均衡梁(16)两端分别设有后支撑牛腿(12),每个后支撑牛腿(12)内部同轴向设有后支撑油缸(18),后支撑油缸(18)下端设有后伸缩柱(19),后伸缩柱(19)外套设有后支撑抱箍(17),后上横梁(11)顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条后滑道(31),后滑道(31)内滑动连接有后托盘(14),后上横梁(11)上设有用于驱动后托盘(14)沿后滑道(31)滑动的后横移驱动油缸(13),后托盘(14)上设有后托辊支撑机构(32);前托辊支撑机构(6)和后托辊支撑机构(32)的构造相同。
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