[发明专利]铝合金防爬吸能装置及该高速动车防爬车系统

摘要

提供一种铝合金防爬吸能装置及该高速动车组防爬车系统，包括防爬齿、导向装置、多孔吸能型材件、吸能型材第一、第二端板。具备能量吸收作用和防偏防爬作用。防爬齿、导向装置采用碳钢，导向装置穿过多孔吸能型材的多孔间隙与防爬齿固连，多孔吸能型材件位于两端板之间，第二端板采用铝合金，与多孔吸能型材件通过焊接方式进行连接；导向装置采用两个工字梁贯穿；多孔吸能型材件优选为9孔一次拉制成型，孔间由横筋连接的结构；组焊好的吸能型材件通过螺栓与防爬齿进行连接。以上结构的稳定有序变形保证了列车在发生碰撞时可以吸收巨大的冲击动能，保证司乘空间的安全，同时能够有效防止列车在碰撞中爬车现象的发生，同时，还可达到轻量化的目的。

主权项

一种铝合金防爬吸能装置，包括导向装置、多孔吸能型材件、防爬齿、吸能型材第一端板、吸能型材第二端板，具体地，多孔吸能型材件设于吸能型材第一端板、吸能型材第二端板之间；吸能型材第一端板外侧设有防爬齿，所述的防爬齿一端固定于第一端板，另一端开放，用于与另一个铝合金防爬吸能装置的防爬齿啮合；吸能型材第二端板另一侧设有导向装置，导向装置一端穿过第二端板、第一端板固定在防爬齿内侧上，另一端开放；所述的导向装置为长条形结构；所述的多孔吸能型材件采用铝合金材料拉制成形，包括多个均布的六边形长通孔，各个长通孔之间存有间隙，每个长通孔依次通过条形拉丝进行连接，每个长通孔的轴线垂直于第一、第二端板，导向装置贯穿多孔吸能型材件的中部；更具体的，所述多孔吸能型材件所采用的材料的延伸率大于等于10％，所述多孔吸能型材件的结构的静压缩率大于65％，所述多孔吸能型材件的材料屈服强度不小于80Mpa；更具体的，所述的多孔吸能型材件设有9个均布的六边形长通孔，按照9宫格形式排列，中间的孔与其上、下的孔连接，位于中间的上排、下排的孔分别与其相邻的3个孔连接，两边的孔均与各自相邻的2个孔连接；导向装置包括两件相同的工字形长条件，两个工字形长条件分别穿过9个孔中间形成的两个竖直空间；所述的防爬齿的开放端包括规则的多个齿。