[发明专利]火电机组主蒸汽压力闭环节能控制方法和系统有效
| 申请号： | 201510064631.4 | 申请日： | 2015-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN104712378A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 朱亚清;张曦;黄卫剑;潘凤萍;陈世和 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 周清华;向群 |
| 地址： | 510080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种火电机组主蒸汽压力闭环节能控制方法及系统，所述方法包括步骤：获取火电机组当前采集时刻的主蒸汽压力设定值、机组负荷指令、汽机主控指令和CCS方式值；利用预设的负荷指令与汽轮机调门开度关系曲线计算获得在所述机组负荷指令下对应的汽轮机调门开度目标值；根据所述汽轮机主控指令与所述汽轮机调门开度目标值获得当前采集时刻的输入偏差；将当前采集时刻的输入偏差、上一采集时刻的输入偏差以及所述CCS方式值代入预设的积分模型计算获得主蒸汽压力偏置值；将所述主蒸汽压力偏置值与所述主蒸汽压力设定值叠加生成主蒸汽压力设定输出值。本发明能准确地控制汽轮机进汽压力与进汽量最佳匹配，达到理想的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 火电 机组 蒸汽 压力 闭环 节能 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种火电机组主蒸汽压力闭环节能控制方法，其特征在于，包括步骤：获取火电机组当前采集时刻的主蒸汽压力设定值、机组负荷指令、汽机主控指令和CCS方式值；利用预设的负荷指令与汽轮机调门开度关系曲线计算获得在所述机组负荷指令下对应的汽轮机调门开度目标值；根据所述汽轮机主控指令与所述汽轮机调门开度目标值获得当前采集时刻的输入偏差；将当前采集时刻的输入偏差、上一采集时刻的输入偏差以及所述CCS方式值代入预设的积分模型计算获得主蒸汽压力偏置值；将所述主蒸汽压力偏置值与所述主蒸汽压力设定值叠加生成主蒸汽压力设定输出值。
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