[发明专利]大型重载齿轮渗碳淬火方法有效
申请号: | 201510065483.8 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN104711401B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 刘聪敏;王文涛;樊洋;陈亮 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18;C21D9/32;C23C8/22 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 何朝旭,陆明耀 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种大型重载齿轮的渗碳淬火方法,包括分段式升温均温步骤,碳势逐级降低渗碳步骤,分段式降温均温步骤,分级淬火步骤,低温回火步骤。本发明提供的大型重载齿轮渗碳淬火热处理方法,其既能缩短热处理周期,提高生产效率,节约能耗,又能有效控制齿轮的热处理变形量,优化齿轮表面的金相组织,提高齿轮的综合力学性能。 | ||
搜索关键词: | 大型 重载 齿轮 渗碳 淬火 方法 | ||
【主权项】:
一种大型重载齿轮渗碳淬火方法,其特征在于:包括如下步骤,S1、分段式升温均温步骤,将齿轮置于渗碳炉内加热至650±30℃均温一段时间t均温,继续升温至830±30℃均温一段时间t均温,再升温至930±10℃;S2、碳势逐级降低渗碳步骤,向渗碳炉内通入渗碳剂开始渗碳,首先为高碳势强渗阶段,控制碳势CP为1.25±0.05C%;再为降低碳势强渗阶段,控制碳势CP为1.15±0.05C%;然后为低碳势扩散阶段,控制碳势CP为0.85±0.05C%;再为降低碳势扩散阶段,控制碳势CP为0.75±0.05C%,每个阶段均维持一段渗碳时间t渗碳;S3、分段式降温均温步骤,将齿轮冷却至830±30℃均温一段时间t均温,继续冷却至650±30℃保温3﹣4小时;S4、分级淬火步骤,将齿轮升温至830±10℃保温1﹣2小时,出渗碳炉后进入盐浴炉分级淬火;S5、低温回火步骤,将齿轮放在回火炉中加热至160‑220℃,并保温3‑4小时,然后出炉空冷至室温;所述的分段式升温均温步骤、分段式降温均温步骤中,均温时间t均温=α×K×D,式中α为加热系数(min/mm),D为工件有效厚度(mm),K为工件装炉条件修正系数;所述的碳势逐级降低渗碳步骤中,所述的渗碳时间t渗碳=(δ/K)2,式中δ为渗层深度(mm),K为渗碳温度系数;所述的淬火步骤中,采用的淬火介质为熔融硝盐,硝盐浴的成分按质量分数为:55%KNO3+45%NaNO3。
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