[发明专利]一种机动车夜间会车自动变光系统及其方法有效
申请号: | 201510065905.1 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN104648230B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 肖伸平;范绍平;肖淇元;陈刚;曾红兵;练红海;谢丹 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种机动车夜间会车自动变光系统及其方法。该系统包括光强度传感器(1)和GPS接收模块(2)、ARM微控制器(3)、zigbee机动车间通讯电路(4)、蓝牙电路(5)、功率输出电路(6)、车灯状态检测电路(7)。GPS接收模块(2)、光强传感器(4)、车灯状态检测电路(7)与ARM微控制器输入端相连,ARM微控制器(3)输出端经过光耦隔离接功率输出电路,ARM微控制器(3)的通讯端口接Zigbee机动车间通讯电路(4)和蓝牙电路(5)。本变光系统及方法变光方式多样、性能稳定可靠、适应范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 夜间 会车 自动 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种机动车夜间会车自动变光系统,该自动变光系统包括:多路光强度传感器,用于检测会车时对面车辆的灯光强度及其变化情况;GPS接收模块,用于实时获取本车的行车速度和方向;ARM微控制器,用于控制本系统的所有模块的运行;zigbee机动车间通讯电路,用于会车车辆之间的通信;蓝牙电路,用于实现本系统和驾驶员之间的通信;功率输出电路,用于控制车灯灯光的切换;车灯状态检测电路,用于检测本车的车灯状况;其中,ARM微控制器的通讯端口接Zigbee机动车间通讯电路和蓝牙电路;当会车双方都安装有本系统时,两车会在会车之前进行Zigbee通讯,相互发送速度及方向信息,然后在合适的距离上同时实现远光灯切换为近光灯,当会车结束,恢复远光灯;当对方车辆没有安装本系统时,本系统会根据光强度以及光强度的变化率来判断对方车辆灯光情况,并自动调整本车变光;所述光强度传感器、GPS接收模块、车灯状态检测电路和功率输出电路分别连接在ARM微控制器上;ARM微控制器的电路由具有内部存储器、I2C总线控制器和AD转换器的STM32F103微控制芯片IC2和电阻R3、R4、R9、R10连接组成,zigbee机动车间通讯电路由CC2531无线收发芯片IC3构成,GPS接收模块由BH1750FVI模块IC4构成,蓝牙电路由CC2540蓝牙芯片IC5构成,光强度传感器的电路由数字光强度传感器BH1750FVI芯片IC6、IC7、IC8、IC9和电阻R11、R12、R13、R14构成,四片BH1750FVI数字光强度感应芯片分别朝向车辆行驶方向的左上、左下、右上、右下方向,BH1750FVI芯片之间由挡光的壳体隔开;功率输出电路由电阻R1、R2、R5、R6、R7、R8、三极管T1、T2、场效应管V1、V2构成,其中稳压电路的LM2596集成稳压芯片IC1的输入端接汽车电池的正极,输出端分别连接到ARM微控制器电路的STM32F103芯片IC2的VCC端、zigbee机动车间通讯电路的CC2531无线收发芯片IC3的VCC端、蓝牙电路的CC2540蓝牙芯片IC5的VCC端、GPS接收模块的BH1750FVI模块IC4的VCC端和4片数字光强度传感器BH1750FVI芯片IC6、IC7、IC8、IC9的VCC端。
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