[发明专利]一种基于制动力改善汽车起步颤振异响的控制系统及方法有效
| 申请号： | 201510070409.5 | 申请日： | 2015-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN104670237B | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 孟德建;张立军;张频捷 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/188;B60W10/22 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于制动力改善汽车起步颤振异响的控制系统及方法，安装在汽车制动系统上，所述的制动系统包括制动踏板、与制动踏板连接的制动主缸、安装在车轮上的制动盘和与制动盘配套设置的制动钳，该控制系统包括悬架姿态控制单元、制动压力执行器、设置在车轮上的轮速传感器和设置在制动主缸液压输出端的液压传感器，所述的悬架姿态控制单元分别与轮速传感器和液压传感器连接，所述的制动压力执行器分别与制动主缸和制动钳连接。与现有技术相比，本发明具有效果显著、构造简单、适用性广、延长制动零件寿命等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 制动 改善 汽车 起步 颤振异响 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于制动力改善汽车起步颤振异响的控制系统，安装在汽车制动系统上，所述的制动系统包括制动踏板(1)、与制动踏板(1)连接的制动主缸(2)、安装在车轮上的制动盘(3)和与制动盘(3)配套设置的制动钳(4)，其特征在于，该控制系统包括悬架姿态控制单元(5)、制动压力执行器(6)、设置在车轮上的轮速传感器(7)和设置在制动主缸液压输出端的液压传感器(8)，所述的悬架姿态控制单元(5)分别与轮速传感器(7)和液压传感器(8)连接，所述的制动压力执行器(6)分别与制动主缸(2)和制动钳(4)连接；汽车在制动后启动的过程中，所述的悬架姿态控制单元(5)获取轮速传感器(7)和液压传感器(8)的信号，进行判断后，发送信号到制动压力执行器(6)中来控制制动钳(4)的动作，通过先卸载后加载制动力的方式改善汽车起步颤振异响。
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