[发明专利]蓄电池单元分隔体有效
| 申请号： | 201510071088.0 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN104966805B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 吉里拉吉·斯里尼瓦桑;帕特里克·丹尼尔·马奎尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M2/14 | 分类号： | H01M2/14 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李延容 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄电池单元分隔体，其用于电气化车辆。所述电气化车辆——例如混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、纯电动车辆(BEV)或燃料电池车辆——因它们由一个或多个电机(即电动机和/或发电机)代替或附加于内燃发动机提供动力而与常规的机动车辆不同。用于向这些类型的电机提供动力的高电压电流通常由具有一个或多个储能的高电压牵引蓄电池系统提供。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 单元 分隔 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池单元分隔体，其包含：单一本体，其至少包括第一分隔壁、第二分隔壁以及连接所述第一分隔壁和所述第二分隔壁的端壁；以及袋部，其被限定于所述第一分隔壁和所述第二分隔壁之间；其中，所述端壁包括活动铰链，所述单一本体通过所述活动铰链在第一位置和第二位置之间可调节以改变与所述袋部相关的尺寸。
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