[发明专利]基于微观仿真的高速公路交通事件影响范围的预测方法

摘要

本发明公开了一种基于微观仿真的高速公路交通事件影响范围的预测方法，涉及交通事件影响范围的预测技术领域。本发明实施例提供的技术方案，将预测的未来交通需求数据和交通事件信息加载到微观交通仿真平台中，通过微观交通仿真模型对车辆在交通事件下的反应、减速、排队等微观行为进行模拟，从而预测高速公路交通时间影响范围，与基于交通波理论预测高速公路交通事件影响范围的方法相比，本发明提供的预测方法对交通事件影响范围的估计精度和准确性均得到了显著提高；此外，本发明实施例中，数据不受车检器布设条件的限制，适用范围明显扩大，更加适用于高速公路网络化的交通事件影响范围预测。

主权项

一种基于微观仿真的高速公路交通事件影响范围的预测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，获取未来交通需求数据；步骤2，将所述未来交通需求数据加载入微观交通仿真平台的交通需求矩阵中，得到未来交通需求矩阵；步骤3，获取待预测影响范围的交通事件的信息；所述交通事件的信息包括所述交通事件发生的时间、路段，桩号位置、方向和/或发生断面的通行能力；步骤4，将所述交通事件的信息解析为所述微观交通仿真平台可调用的文件；步骤5，利用微观交通仿真模型和步骤4中得到的可调用的文件，对所述交通事件进行微观模拟，得到微观模拟的交通事件；步骤6，利用所述微观交通仿真模型、所述微观模拟的交通事件和步骤2中得到的所述未来交通需求矩阵，对所述交通事件影响下的微观交通过程进行模拟，得到所述交通事件影响下的微观模拟交通过程；步骤7，在所述微观交通仿真模型中，布设虚拟的车检器，利用所述虚拟车检器测量所述交通事件影响下的微观模拟交通过程中的车辆排队长度；步骤8，根据步骤7中所得到的车辆排队长度，获取所述交通事件影响下的车辆排队长度；步骤9，根据所述交通事件影响下的车辆排队长度，结合所述交通事件的位置和信息，获取所述交通事件的影响范围。