[发明专利]二冲程纯氧发动机用废气膨胀机构有效

专利信息
申请号: 201510072237.5 申请日: 2015-02-12
公开(公告)号: CN104632362B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 虞慎雨 申请(专利权)人: 虞慎雨
主分类号: F02B41/10 分类号: F02B41/10;F02B41/08
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 代理人: 奚华保
地址: 246500*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及二冲程纯氧发动机用废气膨胀机构。包括主缸,主缸内设有由主缸活塞、主缸连杆和主缸曲轴构成的活塞运动机构,主缸的上方设有喷油嘴、喷氧嘴、主缸气门及与主缸气门连通的主缸排气歧管,所述的主缸排气歧管与废气膨胀机构相连,废气膨胀机构的排气口与大气连通。由上述技术方案可知,本发明通过在主缸排气歧管后面设置废气膨胀机构,该废气膨胀机构可以对发动机气缸排出的废气进一步膨胀做功,回收废气带走的能量,提高发动机整机的热效率。
搜索关键词: 冲程 发动机 废气 膨胀 机构
【主权项】:
一种二冲程纯氧发动机用废气膨胀机构,包括主缸(1),主缸(1)内设有由主缸活塞(11)、主缸连杆(12)和主缸曲轴(13)构成的活塞运动机构,主缸(1)的上方设有喷油嘴(14)、喷氧嘴(15)、主缸气门(16)及与主缸气门(16)连通的主缸排气歧管(17),其特征在于:所述的主缸排气歧管(17)与废气膨胀机构相连,废气膨胀机构的排气口与大气连通,所述的废气膨胀机构包括分别设置在涡轮轴(21)两端的第一、第二涡轮机(22、23),第一涡轮机(22)的进气口通过第一管道(24)与主缸排气歧管(17)相连,第一涡轮机(22)的排气口通过第二管道(25)与第二涡轮机(23)的进气口连通,第二涡轮机(23)的排气口与大气连通,所述的主缸(1)并列设置两个,两个主缸排气歧管(17)分别与第一管道(24)相连。
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