[发明专利]非接触式供电方法和非接触式供电系统有效
| 申请号： | 201510072849.4 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN104868606B | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 押田大介;古田茂 | 申请（专利权）人： | 瑞萨电子株式会社 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/38;B60L3/12;G08B21/24;H04B5/00;H04W4/44;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;董典红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及非接触式供电方法和非接触式供电系统。旨在于提供一种安全的非接触式充电环境，使得能够在开始充电之前找到遗留在车辆中的电子装置并防止电子装置由于在借助于电磁耦合的充电期间产生的电磁波而损坏的麻烦。预先执行以下处理：基于由留在车辆内的电子装置发出的无线通信信息进行检查以查看到电子装置遗留在车辆内。当检测到电子装置遗留时，根据所检测到的电子装置的可允许电流来控制充电电流值，或者产生报警以通知电子装置遗留。 | ||
| 搜索关键词： | 接触 供电 方法 供电系统 | ||
【主权项】：
1.一种非接触式供电方法，使得能够通过将安装在车辆中的受电线圈电磁耦合到放置在所述车辆外部的供电设备的供电线圈来对所述车辆充电，所述非接触式供电方法包括：基于由所述车辆内的电子装置发出的无线通信信息，确定所述电子装置在所述车辆内；在检测到所述电子装置在所述车辆内时，将所检测到的电子装置和所述车辆的相应的最大可允许电流值进行比较，以确定较小的最大可允许电流值；以及基于所述较小的最大可允许电流值，控制用于驱动所述供电设备的所述供电线圈的最大电流值。
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