[发明专利]机动车挤压式高阻尼发电机在审
| 申请号： | 201510077333.9 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN104617738A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 田英钦 | 申请（专利权）人： | 田英钦 |
| 主分类号： | H02K35/02 | 分类号： | H02K35/02 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车挤压式高阻尼发电机，包括圆筒形的定子铁芯，在圆筒内圆柱面上有多个圆环形槽，环形槽之间为突出的方形齿，在环形槽内部设有定子绕组；在定子铁芯的内部设有直轴，直轴上设有动子磁轭，所述的动子磁轭上设有环形的动子磁极，相临的两个动子磁极之间的间距为环形槽的宽度。本发明由于直轴在横向运动中的阻尼巨大，因此可将该发电装置固定在汽车的减震系统上或直接替代减震系统，使汽车在减震的同时驱动直轴运动进行发电，有效的将减震器吸收的能量转化为电能，使新能源汽车在行车过程中能够随时持续充电，为新能源汽车提供持续便利的电力补充，延长新能源汽车到站充电的行驶里程，实现高效节能。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 挤压 阻尼 发电机 | ||
【主权项】：
一种机动车挤压式高阻尼发电机，其特征在于：包括圆筒形的定子铁芯，在圆筒内圆柱面上有多个圆环形槽，环形槽之间为突出的方形齿，在环形槽内部设有定子绕组；在定子铁芯的内部设有直轴，直轴上设有动子磁轭，所述的动子磁轭上设有环形的动子磁极，相临的两个动子磁极之间的间距为环形槽的宽度。
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