[发明专利]用于机动车辆电池的电池壳体的电池托盘

摘要

公开一种用于机动车辆电池的电池壳体的电池托盘，该电池壳体在侧面具有多个向外指向的凸出部，这些凸出部在底座区域各自背对彼此，其中该电池托盘具有一个用于在该电池壳体的底座区域中接收该电池壳体的基座、在两侧彼此背对的侧壁、一个连接到这些侧壁上的端壁、以及一个可连接到该基座上的夹持元件，其中该端壁和这些侧壁中的第一侧壁配备有平行于该基座延伸的槽形凹座，该夹持元件在该电池托盘背对该端壁的那一侧上是可连接到该基座上的。该夹持元件的一部分是第一块状元件，用于在其面向这些侧壁中的第二侧壁那一侧定位该电池壳体，并且该第二侧壁在该端壁区域中具有第二块状元件,用于在其面向该第二侧壁的那一侧定位该电池托盘。

主权项

一种用于机动车辆电池的电池壳体(2)的电池托盘(1)，该电池壳体在侧面具有多个向外指向的、条形的凸出部(9，10，12，13)，这些凸出部在底座区域各自背对彼此，其中该电池托盘(1)具有一个用于在该电池壳体(2)的底座(3)区域中接收该电池壳体的基座(16)、在两侧彼此背对的第一侧壁(17)和第二侧壁(18)、一个连接到该第一侧壁(17)和第二侧壁(18)上的端壁(19)、以及一个可连接到该基座(16)上的夹持元件(22)，其中该端壁(19)和该第一侧壁(17)配备有平行于该基座(16)延伸的槽形凹座(24，23)，这些槽形凹座用于可插入的接收该电池壳体(2)的面向所述端壁(19)和所述第一侧壁(17)的那些凸出部(10，12)以形成互锁连接、并且用于在该电池壳体(2)的面向该夹持元件(22)的那个凸出部(9)后方的接合，该夹持元件(22)在该电池托盘(1)的背对该端壁(19)的那一侧上是可连接到该基座(16)上的，其特征在于,该夹持元件(22)的一部分是一个第一块状元件(29)，用于在其面向该第二侧壁(18)的那一侧定位该电池壳体(2)，并且该第二侧壁(18)在该端壁(19)的区域中具有一个第二块状元件(30)，用于在其面向该第二侧壁(18)的那一侧定位该电池托盘(2)；其中该夹持元件(22)通过至少一个螺钉(28)被连接到该电池托盘(1)的基座(16)上，其中对应的该螺钉(28)穿过一个支承元件(32)，该支承元件允许在车辆坐标系的横向方向上为该夹持元件(22)提供游隙；以及其中该支承元件(32)具有一个第一支承元件部(33)和一个单独的第二支承元件部(35)，该第一支承元件部具有一个倾斜上表面(34)并且形成该夹持元件(22)的一部分，该第二支承元件部具有一个与该倾斜上表面(34)相接触的倾斜下表面(36)，其中该螺钉(28)的螺纹螺栓(37)穿过该第二支承元件部(35)中的一个孔(38)并且穿过该第一支承元件部(33)中的一个孔，其中在该端壁(19)的方向上带有游隙，并且该螺钉(28)被拧入一个插入到该基座(16)中的螺纹套筒(40)中；其中该夹持元件(22)具有L形设计，其中该L形设计的一个长肢臂(25)用于在其背对该端壁(19)的那侧上夹持该电池壳体(2)，并且该L形设计的另一个短肢臂(29)用于块体的形成；以及其中该夹持元件(22)配备有一个凹座(26)，该凹座大体上延伸经过该长肢臂(25)的整个长度并且与该基座(16)一起形成一个用于接收该电池壳体(2)的面向该夹持元件(22)的凸出部(9)的凹槽。