[发明专利]带背压控制的双燃料发动机系统有效
| 申请号： | 201510081242.2 | 申请日： | 2015-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN104863697B | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | D·班德亚帕德耶 | 申请（专利权）人： | 前进轨道机车公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02B37/12;F02B37/04;F02D23/02;F02M43/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种发动机系统。该发动机系统可具有包括多个气缸的发动机，以及与多个气缸中的每个气缸相关并且构造成喷射液态燃料和气态燃料的至少一个喷射器。该发动机系统还可具有由来自多个气缸的排气驱动以对被引入至多个气缸中的空气流加压的涡轮增压器，和与涡轮增压器直列地配置并且构造成选择性地增大排气背压的阀。该发动机系统还可具有控制器，该控制器构造成仅在至少一个喷射器正喷射气态燃料时选择性地引起所述阀朝向限流位置的移动。 | ||
| 搜索关键词： | 带背压 控制 燃料 发动机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统，包括：发动机，所述发动机具有多个气缸；至少一个喷射器，所述至少一个喷射器与所述多个气缸中的各个气缸相关联并且构造成喷射液态燃料和气态燃料；涡轮增压器，所述涡轮增压器由来自所述多个气缸的排气驱动以对被引入至所述多个气缸中的空气流加压；阀，所述阀与所述涡轮增压器直列地配置并且构造成选择性地增大排气背压；以及控制器，所述控制器构造成仅在所述至少一个喷射器正喷射气态燃料时选择性地引起所述阀朝向限流位置的移动。
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