[发明专利]一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统及控制方法有效
申请号: | 201510083741.5 | 申请日: | 2015-02-16 |
公开(公告)号: | CN104652186A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 孙博;苗永春;王坤;李维汉;张慧涛 | 申请(专利权)人: | 北京东风机车电器厂 |
主分类号: | E01B31/12 | 分类号: | E01B31/12;G05B19/05 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国富 |
地址: | 100072 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统及控制方法,涉及道岔打磨控制技术领域。该控制系统包括:主CPU单元、从CPU单元和交换机,所述主CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的司机室中,所述从CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的打磨控制柜中,所述从CPU单元与所述主CPU单元通过所述交换机进行以太网连接,且所述从CPU单元与所述地铁钢轨打磨列车的道岔打磨装置数据连接。能打磨多种型号道岔,打磨效果高,控制精度高,可以有效的延长地铁钢轨道岔使用年限,改善地铁车辆运行平稳性,减少噪音,提高道岔区域运行品质,解决了道岔打磨控制系统依赖进口,设备成本高,维修更新困难的问题,填补了国内空白。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 钢轨 打磨 列车 道岔 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统,其特征在于,包括:主CPU单元、从CPU单元和交换机,所述主CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的司机室中,所述从CPU单元设置在所述地铁钢轨打磨列车的打磨控制柜中,所述从CPU单元与所述主CPU单元通过所述交换机进行以太网连接,且所述从CPU单元与所述地铁钢轨打磨列车的道岔打磨装置数据连接。
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