[发明专利]带有容置于引擎机舱内的主起落架的飞机有效
| 申请号： | 201510087733.8 | 申请日： | 2015-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN104875878B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | A·冈萨雷斯贡萨尔沃;J·M·迪亚斯帕里拉 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/04 | 分类号： | B64C25/04;B64C25/10;B64C25/34;B64D27/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 姜雪梅 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于飞机的主起落架，所述飞机包括机身(11)、机翼(13)和位于机翼的每一侧的至少一个喷气式引擎(21)，所述至少一个喷气式引擎(21)容置在附接于机翼的引擎机舱(23)中。主起落架包括位于机翼(13)的每一侧的起落架(25)，所述起落架(25)具有联接于驱动装置(29)的一个或多个机轮(27)，所述驱动装置(29)布置成使所述一个或多个机轮(27)从收起位置移动至展开位置以及反之亦然。引擎机舱(23)包括相对于于喷气式引擎(21)横向定位的腔，所述腔构造成每个起落架的所述一个或多个机轮(27)在收起位置的容置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 置于 引擎 机舱 起落架 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种飞机，该飞机包括：机身(11)；机翼(13)；位于机身的一侧的至少一个喷气式引擎(21)，所述至少一个喷气式引擎(21)容置在附接于机翼的引擎机舱(23)中；和主起落架；其中，所述机翼(13)包括在翼展方向上延伸的承力结构；主起落架包括位于机翼(13)的一侧的至少一起落架(25)，所述起落架(25)具有联接于驱动装置(29)的一个或多个机轮(27)，所述驱动装置(29)布置成使所述起落架从收起位置移动至展开位置以及从展开位置移动至收起位置，其特征在于∶‑所述引擎机舱(23)包括相对于喷气式引擎沿所述机翼的翼展方向布置的腔，所述腔构造成所述起落架(25)的所述一个或多个机轮(27)在收起位置的容置空间；并且‑所述驱动装置(29)包括支柱(41，42)，所述支柱(41，42)一端以回转方式附接于机翼(13)的承力结构，另一端附接于所述一个或多个机轮(27)。
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