[发明专利]一种面向汽车电子系统的权限管理方法和权限管理系统有效
申请号: | 201510089675.2 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN104732126B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李红;邵开来;杨国青;陈小双;吴朝晖 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G06F21/31 | 分类号: | G06F21/31 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 310027 浙江省杭州市浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明适用于电数字数据处理领域,提供了一种面向汽车电子系统的权限管理方法和权限管理系统,所述方法包括获取汽车当前的行驶状态和汽车电子系统当前的运行状态;根据所述行驶状态和运行状态,确定权限等级,所述权限等级包括普通权限、限制权限或高级限制权限;根据确定的权限等级,进行对应的权限管理。本发明实施例,获取汽车当前的行驶状态和汽车电子系统当前的运行状态,根据行驶状态和运行状态,确定权限等级,并根据确定的权限等级,进行对应的权限管理,提高了汽车电子系统的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 面向 汽车 电子 系统 权限 管理 方法 | ||
【主权项】:
一种面向汽车电子系统的权限管理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:获取汽车当前的行驶状态和汽车电子系统当前的运行状态;所述行驶状态包括:停止、正在行驶,所述运行状态包括:未运行,运行关键任务;根据所述行驶状态和运行状态,确定权限等级,所述权限等级包括:普通权限、限制权限或高级限制权限;所述根据所述行驶状态和运行状态,确定权限等级,包括:如果行驶状态为停止,运行状态为未运行,则将权限等级确定为普通权限;或者,如果行驶状态为正在行驶,运行状态为未运行,则将权限等级为限制权限;或者,如果行驶状态为正在行驶,运行状态为运行关键任务,则权限等级为高级限制权限;根据确定的权限等级,进行对应的权限管理;包括:如果所述权限管理为普通权限,则进行第一权限管理,所述第一权限管理为授权所有任务都可以运行;或者,如果所述权限管理为限制权限,则进行第二权限管理,所述第二权限管理为禁止对所述汽车电子系统造成影响的任务运行;或者,如果所述权限管理为高级限制权限,则进行第三权限管理,所述第三权限管理为授权所述关键任务运行。
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