[发明专利]一种LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺有效

专利信息
申请号: 201510091425.2 申请日: 2015-03-02
公开(公告)号: CN104608877B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 贺新军;余文武 申请(专利权)人: 启东丰顺船舶重工有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00;B63H25/38
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺,所述挂舵臂建造方式以横壁为胎竖装;所述制作工艺具体步骤为布置胎架、上胎定位、隔板装配、外板与封头板装配、内部焊接以及下端板安装六个步骤。本发明的优点在于本发明的挂舵臂制作工艺,以横壁为胎竖装,减少高空作业,既快又省力,有利于安全生产,大大提高了工效,缩短了建造周期;下端板待腔内结构焊接部位完成并油漆交验后再安装焊接,改善了施工条件,提高了工效。
搜索关键词: 一种 lng 液化气 运输船 挂舵臂 制作 工艺
【主权项】:
一种LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺,其特征在于:所述挂舵臂建造方式以横壁为胎竖装;所述制作工艺具体步骤为:(1)布置胎架:首先勘划地样并布置胎架;(2)上胎定位:将上舵承、下部肋板、下舵承以及上部水平隔板依次上胎定位;(3)隔板装配:首先以下部肋板为基面,在其上方安装下部中纵隔板;然后以上部水平隔板为基面,在其上方安装上部肋板;(4)外板与封头板装配:首先在下部中纵隔板顶部安装前缘封头板并焊接,前缘封头板焊接后在其两侧安装下部外板并焊接,从而使前缘封头板与两侧的下部外板整体包覆在中纵隔板的外侧;然后在上部水平隔板的外侧安装上部外板并焊接;(5)内部焊接:首先进行整体校验,校验后进行腔内结构油漆焊接;(6)下端板安装:内部焊接完成校验后,在前缘封头板与两侧下部外板的前端安装下端板并焊接,焊接完成后下胎。
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