[发明专利]运梁车用的双换挡装置

摘要

本发明提出了一种运梁车用的双换挡装置，包括左换挡杆、右换挡杆、左支撑座、右支撑座以及连接轴，左换挡杆位于左支撑座的外侧，右换挡杆位于右支撑座的外侧，左换挡杆底端与连接轴左端连接，连接轴穿过左支撑座与右支撑座，其右端与右换挡杆底端连接，左支撑座与右支撑座之间还设置有横梁，位于连接轴上部左换挡杆与右换挡杆之间设置有与连接轴交错隔开的弯曲连杆；位于左支撑座与右支撑座之间的弯曲连杆底部设置有第一调节器，第一调节器靠近右支撑座，位于左支撑座与右支撑座之间的连接轴底部设置有第二调节器与第三调节器，第二调节器位于连接轴的中部，第三调节器靠近连接轴的左端。该双换挡装置左右驾驶室都能自如的操作，并且结构简单。

主权项

一种运梁车用的双换挡装置，其特征在于，包括左换挡杆、右换挡杆、左支撑座、右支撑座以及连接轴，所述左换挡杆位于所述左支撑座的外侧，所述右换挡杆位于所述右支撑座的外侧，所述左换挡杆底端与所述连接轴左端连接，所述连接轴穿过所述左支撑座与所述右支撑座，其右端与所述右换挡杆底端连接，所述左支撑座与所述右支撑座之间还设置有横梁，位于所述连接轴上部所述左换挡杆与所述右换挡杆之间设置有与所述连接轴交错隔开的弯曲连杆；位于所述左支撑座与所述右支撑座之间的所述弯曲连杆底部设置有第一调节器，所述第一调节器靠近所述右支撑座，位于所述左支撑座与所述右支撑座之间的所述连接轴底部设置有第二调节器与第三调节器，所述第二调节器位于所述连接轴的中部，所述第三调节器靠近所述连接轴的左端；所述连接轴与所述左换挡杆之间为销轴连接，所述连接轴与所述右换挡杆之间为销轴连接；所述弯曲连杆与所述左换挡杆之间为销轴连接，所述弯曲连杆与所述右换挡杆之间为销轴连接；所述第一调节器与所述第二调节器之间的轴向距离为15cm。