[发明专利]一种液压减速装置在审
申请号: | 201510095657.5 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN104819261A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 孔德军;刘浩;王文昌;郭卫;郭皓元 | 申请(专利权)人: | 常州大学 |
主分类号: | F16H41/02 | 分类号: | F16H41/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 213164 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及减速器技术领域,特制一种液压减速装置,提出了一种液压传动原理实现的减速方案,并设计了液压减速装置,该装置通过液压泵和液压马达的配合使用实现减速功能,获得所需的转速和扭转力矩,减速原理为液压泵和液压马达的排量差,本装置可实现很大的调速范围,能够实现正转、反转和停转动作,还具备无级调速和过载保护功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种液压减速装置,其特征在于:所述装置包括上下壳体、液压泵、液压马达、油箱和阀组件;液压泵、液压马达、油箱和阀组件位于上下壳体组成的内腔中;液压泵、液压马达分别位于内腔两端,油箱和阀组件位于上下壳体组成的内腔中间,液压泵接输入轴,液压马达接输出轴,液压泵通过油管接到油箱上,液压泵与液压马达之间通过油管相连接,液压马达接回油箱,形成回路;液压泵和液压马达之间设有控制系统压力和流量的阀组件,阀组件包括溢流阀、单向阀、调速阀和电磁换向阀,溢流阀一端与油箱连接,另一端与调速阀连接,液压泵与油箱连接的管路上设有单向阀,液压泵与调速阀连接,调速阀与电磁换向阀连接,电磁换向阀与液压马达连接形成回路;液压泵和液压马达本身存在排量差,使减速功能得以实现,使用过程中,用户通过调节溢流阀和调速阀控制系统油液流向,使部分油液通过溢流阀流回油箱,实现液压马达的速度调节。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州大学,未经常州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510095657.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:换档机构的润滑结构
- 下一篇:外部控制型风扇-离合器装置