[发明专利]一种重型越野车驾驶室前悬连接装置有效
| 申请号： | 201510099218.1 | 申请日： | 2015-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN104742986B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张光亭;王永强;朱乾志;黄永刚 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明重型越野车驾驶室前悬连接装置，包括由前悬左下支架总成和前悬右下支架总成组成的前悬下支架总成、驾驶室翻转轴总成、2个前悬减震器总成以及由驾驶室左加强梁总成和驾驶室右加强梁总成组成的驾驶室加强梁总成；前悬下支架总成设置于车架上，驾驶室翻转轴总成的两端分别设置于前悬左下支架总成和前悬右下支架总成的半圆形槽内并通过盖板总成压合，2个前悬减震器总成的上端分别固定于驾驶室左加强梁总成和驾驶室右加强梁总成的立梁的上端、下端分别与驾驶室翻转轴总成的两端固定连接。本发明通过更改驾驶室前悬连接装置，降低驾驶室在底盘上的布置高度，从而降低整车高度，使得其可以在特殊情形下使用，有利于重型越野车的推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种重型越野车驾驶室前悬连接装置 | ||
【主权项】：
一种重型越野车驾驶室前悬连接装置，其特征在于：包括由前悬左下支架总成（1.1）和前悬右下支架总成（1.2）组成的前悬下支架总成（1）、驾驶室翻转轴总成（3）、2个前悬减震器总成（6）以及由驾驶室左加强梁总成（8.1）和驾驶室右加强梁总成（8.2）组成的驾驶室加强梁总成（8）；所述前悬下支架总成（1）设置于车架上，驾驶室翻转轴总成（3）的两端分别设置于前悬左下支架总成（1.1）和前悬右下支架总成（1.2）的半圆形槽内并通过盖板总成（2）压合，2个前悬减震器总成（6）的上端分别固定于驾驶室左加强梁总成（8.1）和驾驶室右加强梁总成（8.2）的立梁的上端、下端分别与驾驶室翻转轴总成（3）的两端固定连接；所述驾驶室翻转轴总成（3）的两端还分别通过驾驶室左翻转轴连接支架（15.1）和驾驶室右翻转轴连接支架（15.2）与驾驶室左加强梁总成（8.1）和驾驶室右加强梁总成（8.2）用螺栓（11）连接。
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