[发明专利]气体燃料进入阀的电气监测有效
| 申请号： | 201510100235.2 | 申请日： | 2015-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN104895701B | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | E·J·希克西尔;H·马沙德;D·韦斯特;A·西瓦苏布拉马尼安;T·巴恩斯;C·加尔梅耶;J·弗雷;A·内亚维尔;R·卡尔德伍德 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒发动机有限责任两合公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02D19/08 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟;朱利晓 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及评估内燃发动机(100)的气体燃料进入阀(58)的可操作性的方法。所述方法可包括测量(406)分别与气体燃料进入阀(58)的致动相关联的电气运行参数的时间发展序列。所述序列可包括待评估的第一时间发展和在第一时间发展之前的多个时间发展。所述方法还可包括根据第一时间发展以及所述多个在先时间发展中的至少一个来评估(408)气体燃料进入阀(58)的可操作性。 | ||
| 搜索关键词： | 气体燃料 进入 电气 监测 | ||
【主权项】：
1.一种评估内燃发动机(100)的气体燃料进入阀(58)的可操作性的方法，所述方法包括：/n通过反复地致动气体燃料进入阀(58)使内燃发动机(100)运行(402)气体燃料(404)；/n分别测量与气体燃料进入阀(58)的致动相关联的电气运行参数的时间发展序列(406)，所述序列包括待评估的第一时间发展和第一时间发展之前的多个时间发展；以及/n根据所测量序列的第一时间发展和所测量序列的多个在先时间发展中的至少一个评估气体燃料进入阀(58)的可操作性(408)，/n所述多个时间发展的每个时间发展包括：/n打开区段(510)，其中通过激励气体燃料进入阀(58)打开气体燃料进入阀(58)；和/n关闭区段(514)，其中通过去激励气体燃料进入阀(58)来关闭气体燃料进入阀(58)。/n
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