[发明专利]一种便携式两轮车的前轮轮毂内转向结构

摘要

本发明公开了一种便携式两轮车的前轮轮毂内转向结构，包括安装于两轮车的车体前端的前轮，以及设置于两轮车的车体前端的握把，还包括竖立固定于车体前端的转向轴承套管；所述转向轴承套管内设置有可于该转向轴承套管内转动的转向轴承固定杆；该转向轴承固定杆与所述握把固定连接，并与所述握把同步转动；在该转向轴承固定杆上设置有可转动的前轮。本发明所述的便携式两轮车的前轮轮毂内转向结构中，通过设置固定于车体前端的转向轴承套管和可于该转向轴承套管内转动的转向轴承固定杆，并将内毂和握把与该转向轴承固定杆固定连接，实现了转向受力均衡、结构简单、操作方便，能大大提高行驶稳定性。

主权项

一种便携式两轮车的前轮轮毂内转向结构，包括安装于两轮车的车体前端的前轮，以及设置于两轮车的车体前端的握把，其特征在于，还包括竖立固定于车体前端的转向轴承套管；在所述车体的前端开设了四个通孔，并令四个通孔在车体的前端的每一侧均布两个；对应的，在所述转向轴承套管的外壁设置了安装螺孔，以螺栓穿设过通孔并旋入安装螺孔，从而将转向轴承套管固定安装于车体的前端；所述转向轴承套管内设置有可于该转向轴承套管内转动的转向轴承固定杆；该转向轴承固定杆与所述握把固定连接，并与所述握把同步转动；在该转向轴承固定杆上设置有可转动的前轮；另外，所述前轮包括固定内毂和可相对于该固定内毂转动的外轮；所述固定内毂为环形，该固定内毂所在的平面与所述转向轴承固定杆的轴线重合，即所述转向轴承固定杆是与该固定内毂平行的位于所述固定内毂的环形区域内；在所述固定内毂上设置有固定安装座，所述固定内毂通过所述固定安装座固定安装于所述转向轴承固定杆上；所述握把则安装于所述固定安装座上；所述前轮轮毂内转向结构还包括转向轴承，所述转向轴承固定杆通过所述转向轴承可转动的安装于所述转向轴承套管内；所述固定安装座的中部设置有安装孔，所述固定内毂经由螺栓穿设过所述安装孔而固定安装于所述转向轴承固定杆上；所述固定安装座的两端分别设置有安装固定孔，所述握把的末端则具有左分支和右分支，且所述左分支和右分支分别通过固定螺栓而安装于固定安装座两端的安装固定孔；所述前轮轮毂内转向结构还包括转向轴承压圈，所述转向轴承压圈卡接于所述转向轴承套管的端部，并抵顶住所述转向轴承。