[发明专利]内燃机的可变气门升程机构在审
申请号: | 201510101919.4 | 申请日: | 2015-03-09 |
公开(公告)号: | CN104895640A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 杨鲁川;武冠军 | 申请(专利权)人: | 常州嵘驰发动机技术有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机的可变气门升程机构,包括:驱动件(1);第一传递件(2),其上设有支承面(20);第二传递组件(3),该第二传递组件(3)包括支承轴(30)和设置于所述支承轴上的滚轮(31);升程调节件(4),该升程调节件包括转动轴(40),所述转动轴具有转动中心(P4)、导向面(41)及空腔(43);各组成部分的位置关系如下:升程调节件的导向面和第一传递件的支承面距第二传递组件的支承轴转动中心(P3)的距离分别等于第二传递组件的支承轴的半径(R3);驱动件抵靠在第二传递组件的滚轮上,在驱动件的非驱动区段,支承轴的转动中心与转动轴的转动中心重合,在驱动件的驱动区段,支承轴可沿导向面移动。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 可变 气门 机构 | ||
【主权项】:
一种内燃机的可变气门升程机构,包括:驱动件(1);第一传递件(2),其上设有支承面(20);第二传递组件(3),所述第二传递组件(3)包括支承轴(30)和设置于所述支承轴(30)上的滚轮(31);升程调节件(4),所述升程调节件(4)包括转动轴(40),所述转动轴(40)具有转动中心(P4)、导向面(41)以及空腔(43);其特征在于:各组成部分的位置关系如下:所述升程调节件(4)的导向面(41)和所述第一传递件(2)的支承面(20)距所述第二传递组件(3)的支承轴(30)转动中心(P3)的距离分别等于所述第二传递组件(3)的支承轴(30)的半径(R3);所述驱动件(1)抵靠在所述第二传递组件(3)的滚轮(31)上,在所述驱动件(1)的非驱动区段,所述支承轴(30)的转动中心(P3)与所述转动轴(40)的转动中心(P4)重合,在所述驱动件(1)的驱动区段,所述支承轴(30)可沿所述导向面(41)移动。
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