[发明专利]用于控制内燃机的方法以及用于控制内燃机的设备有效
| 申请号： | 201510102495.3 | 申请日： | 2015-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN104806415B | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | A·富克斯鲍尔;U·米勒;J·迈尔;S·韦格纳;M·弗勒利希;A·C·乌尔里希;S·戈特利布;G·波滕 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/04 | 分类号： | F02P5/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制内燃机的方法，在该方法中，将最佳点火角与当前输出的点火角进行比较，由最佳点火角与当前输出的点火角之间的差得出用于控制所述内燃机(1)的转矩，其中，通过点火角效率特性曲线来示出所述当前输出的点火角与所述最佳点火角的偏差。在一能够依据所述内燃机的使用时间可靠地确定实际转矩计算的方法中，对所述点火角效率特性曲线进行适应性地适配。本发明还涉及一种用于控制内燃机的设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃机 方法 以及 设备 | ||
【主权项】：
1.用于优化地控制内燃机的方法，在该方法中，将最佳点火角与当前输出的点火角进行比较，由最佳点火角与所述当前输出的点火角之间的差得出用于控制内燃机(1)的转矩，其中，通过点火角效率特性曲线来示出所述当前输出的点火角与最佳点火角的偏差，其特征在于，对所述点火角效率特性曲线进行适应性的适配。
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