[发明专利]变速器有效
| 申请号： | 201510103380.6 | 申请日： | 2015-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN104913052B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | C.鲁布萨姆 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种变速器具有第一和第二换挡套管(31,35)，所述换挡套管分别在变速器的轴(25,26)上在空挡位置和至少一个挡位位置之间沿轴向移动，在挡位位置中它们将惰齿轮(29,33)连接在轴(25,26)上，该变速器具有第一和第二换挡拨叉(57,62)，它们作用在第一或第二换挡套管(31,35)上，用于控制它们的轴向运动，该变速器具有用于止动第一换挡套管(35)的第一锁定元件(58)，用于止动第二换挡套管(31)的第二锁定元件(58)；连接臂(43)，其与第一和第二换挡拨叉(57,62)通过第一和第二铰链(44)相连并且在铰链(44)之间具有转轴(54)，可沿轴向运动的调节元件(55)作用在该转轴上。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，包括第一和第二换挡套管(31,35)，所述换挡套管分别在变速器的中间轴(25,26)上在空挡位置和至少一个挡位位置之间沿轴向移动，在挡位位置中，所述换挡套管将惰齿轮(29,33)连接在中间轴(25,26)上，第一和第二换挡拨叉(57,62)，所述换挡拨叉作用在第一或第二换挡套管(31,35)上，用于控制第一或第二换挡套管的轴向运动，用于止动第一换挡套管(35)的第一锁定元件(58)、用于止动第二换挡套管(31)的第二锁定元件(58)；连接臂(43)，所述连接臂与第一和第二换挡拨叉(57,62)通过第一和第二铰链(44)相连，并且在铰链(44)之间具有转轴(54)，可沿轴向运动的调节元件(55)作用在该转轴上。
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