[发明专利]一种纯电客车空调系统

摘要

一种纯电客车空调系统，包括了两个独立的制冷单元，两个独立的制冷单元呈180度分布，且均呈“L”形，每个制冷单元包括压缩机装置（81）、平行流冷凝器装置（82）、平行流蒸发器装置（83）、蒸发风机装置（90）和冷凝风机装置（10），其中，冷凝风机装置（10）包括箱体外壳（12），所述箱体外壳（12）的上侧面开设有空窗区域（17），在所述空窗区域（17）附近、所述箱体外壳（12）的空腔中设置有风扇（11），所述风扇（11）的转动轴为上下方向，并且所述转动轴的下端与驱动电机（8）的上端动力联接，所述驱动电机（8）的侧部通过固定梁（9）与所述箱体外壳（12）的内壁固定连接。

主权项

 一种纯电客车空调系统，其特征在于：所述空调系统包括了两个独立的制冷单元，两个独立的制冷单元呈180度分布，且均呈“L”形，每个制冷单元包括压缩机装置（81）、平行流冷凝器装置（82）、平行流蒸发器装置（83）、蒸发风机装置（90）和冷凝风机装置（10），其中，冷凝风机装置（10）包括箱体外壳（12），所述箱体外壳（12）的上侧面开设有空窗区域（17），在所述空窗区域（17）附近、所述箱体外壳（12）的空腔中设置有风扇（11），所述风扇（11）的转动轴为上下方向，并且所述转动轴的下端与驱动电机（8）的上端动力联接，所述驱动电机（8）的侧部通过固定梁（9）与所述箱体外壳（12）的内壁固定连接，所述箱体外壳的空腔中还设置有四根前后方向延伸的带轮转轴，分别能转动地安装于所述箱体外壳（12）的四个角部处，每根带轮转轴的前后两端均固定安装有带轮（1），位于四根所述带轮转轴的前端处的四个带轮（1）通过前环形皮带（18）依次连接，位于四根所述带轮转轴的后端处的四个带轮（1）通过后环形皮带（19）依次连接，前环形皮带（18）和后环形皮带（19）在靠近所述箱体外壳的上侧面位置处穿过所述风扇（11）与所述箱体外壳的上侧面之间；在前后方向上所述前环形皮带（18）和后环形皮带（19）之间设置有柔性防尘罩（16），所述柔性防尘罩（16）具有透气性且其左右方向的尺寸与所述空窗区域的左右方向的尺寸相对应以用于在使用时对于所述空窗区域进行遮蔽从而防止灰尘进入所述箱体外壳的空腔中；柔性防尘罩（16）的左端或右端中的至少一端与前后方向延伸的固定杆（15）连接，所述固定杆（15）的前后两端分别设置有与所述空窗区域的前后边缘中的导向槽（20）滑动配合的导向滑动突出（14）；所述柔性防尘罩（16）的内侧面与所述前环形皮带（18）和后环形皮带（19）的外侧连接，从而当遮蔽所述空窗区域时所述柔性防尘罩（16）位于所述前环形皮带（18）和后环形皮带（19）之间的上部区域；所述箱体外壳的上侧面位于所述空窗区域的左右两侧分别设置有边框伸出部（13），所述边框伸出部（13）伸出作为所述窗口区域的边框，并且能够与所述导向滑动突出（14）配合从而对其滑动位置限位；所述四根前后方向延伸的带轮转轴中的靠近所述箱体外壳的下侧面的一根带轮转轴的中部固定安装有驱动蜗轮（2），所述驱动蜗轮（2）用于驱动在所述前环形皮带（18）和后环形皮带（19）上的柔性防尘罩（16）运动，并且与左右方向延伸的传动轴一端的蜗杆（4）啮合，所述传动轴的另一端固定安装有传动锥齿轮（5），所述驱动电机（8）的下端与离合器装置（7）联接，离合器装置（7）与驱动锥齿轮（6）联接，驱动锥齿轮（6）与传动锥齿轮（5）啮合；所述冷凝风机装置（10）还包括控制器用以控制所述驱动电机（8）的转速以及所述离合器装置（7）的动力接合与脱开。