[发明专利]高中压涡轮

摘要

本发明提供一种高中压涡轮。本发明的高中压涡轮(T1)的转子(10)具有在轴线(P)延伸的轴向上彼此接合的多个转子部件(20)、(30)、(40)，这多个转子部件(20)、(30)、(40)中，流路(3)的工作流体导入部(3a)、(3b)处的第一转子部件(30)由Ni基合金构成且内部在轴向全长上是中空的。

主权项

一种高中压涡轮，其特征在于，具备：高中压涡轮的转子(10)，包括第一转子部件(30)与接合于所述第一转子部件(30)的两端的第二转子部件(20、40)；外部机室壳体(60)，插通有所述高中压涡轮的转子(10)；及内部机室壳体(70)，配置于所述外部机室壳体(60)的内侧，插通有所述高中压涡轮的转子(10)，所述第一转子部件(30)由Ni基合金材料构成，从室温到700℃的平均线膨胀系数为12.4×10^‑6/℃～14.5×10^‑6/℃，所述第二转子部件由高Cr钢材构成，从室温到700℃的平均线膨胀系数为11.2×10^‑6/℃～12.4×10^‑6/℃，所述高中压涡轮的转子(10)在所述外部机室壳体(60)的内部的高压涡轮室(61A)及中压涡轮室(61B)具有动叶片列(12)，所述外部机室壳体(60)在所述高中压涡轮的转子(10)的轴向的中央具有对所述高压涡轮室(61A)和所述中压涡轮室(61B)进行分隔的隔壁(60b)，并且，在所述高中压涡轮的转子(10)沿轴向突出的两端具有密封装置(93A、93B)，该密封装置(93A、93B)对所述外部机室壳体(60)与所述高中压涡轮的转子(10)之间的间隙进行密封，所述内部机室壳体(70)为由所述外部机室壳体(60)限制的两端敞开型的筒状部件，在所述高压涡轮室(61A)及所述中压涡轮室(61B)具有静叶片列(52)，并且，在所述内部机室壳体(70)与所述隔壁(60b)的对接部分的所述高中压涡轮的转子(10)的轴向两侧具有密封部件(94A、94B)，该密封部件(94A、94B)对所述内部机室壳体(70)与所述高中压涡轮的转子(10)之间的间隙进行密封，向所述隔壁(60b)的所述高压涡轮室(61A)侧供给高压蒸汽，向所述隔壁(60b)的所述中压涡轮室(61B)侧供给中压蒸汽，分别使所述高压蒸汽、所述中压蒸汽流入所述高压涡轮室部分、所述中压涡轮室部分。