[发明专利]一种增强天然气发动机缸内气流运动的方法在审
| 申请号： | 201510108041.7 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN104763539A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 韩志玉;武得钰;施永生;吴振阔 | 申请（专利权）人： | 江苏上淮动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 傅剑舟 |
| 地址： | 223005 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种增强天然气发动机缸内气流运动的方法，通过发动机控制单元单独控制每个上述进气门，实现进气门不同时开启或同时开启，以及不同气门升程，以充分利用两个气道产生涡流运动的能力增强缸内气流运动水平，进而加速天然气与空气的混合过程。本发明所提供的一种增强天然气发动机缸内气流运动的方法，可实现增强缸内气流运动及促进混合气形成，使缸内涡流比明显增强，使缸内绕X轴的滚流比有明显增强，使缸内湍流脉动速度明显增强，可根据不同需求及不同工况，对两个进气门推迟开启角度及气门升程实时控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增强 天然气 发动机 气流 运动 方法 | ||
【主权项】：
一种增强天然气发动机缸内气流运动的方法，所述天然气发动机包括气缸（6）、与气缸相连的进气道（3）和排气道（7）、发动机控制单元，设于第一进气道（3）中的第一进气门（1），还包括设于第二进气道（4）中的第二进气门（2）设于排气道（7）中的排气门（5），其特征在于：所述方法包括：通过发动机控制单元单独控制每个所述进气门，实现进气门不同时开启或同时开启，以及不同气门升程，以充分利用两个气道产生涡流运动的能力增强缸内气流运动水平，进而加速天然气与空气的混合过程。
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