[发明专利]用于控制燃烧系统中的燃烧动力的系统及方法有效

专利信息
申请号: 201510108058.2 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN104913340B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: S.L.克罗瑟斯;C.C.威尔逊 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28
代理公司: 72001 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 严志军;谭祐祥<国际申请>=<国际公布>
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种系统包括燃气涡轮发动机,其包括第一燃烧器和第二燃烧器。第一燃烧器包括设置在第一燃烧器的第一头端室中的第一燃料喷嘴和第一燃料喷射器。第一燃料喷嘴构造成将第一燃料和氧化剂喷射到第一燃烧器的第一燃烧室中。第二燃烧器包括设置在第二燃烧器的第二头端室中的第二燃料喷嘴、第二燃料喷射器,以及设置在第二燃料喷射器上游的第二燃料通路中的第二孔板。第二燃料喷嘴构造成将第一燃料和氧化剂喷射到第二燃烧器的第二燃烧室中,并且第二孔板构造成有助于减小第一燃烧器与第二燃烧器之间的模态耦合。
搜索关键词: 用于 控制 燃烧 系统 中的 动力 方法
【主权项】:
1.一种系统,包括:/n燃气涡轮发动机,其包括:/n第一燃烧器,其包括:/n第一头端室;/n第一燃烧室,其设置在所述第一头端室下游;/n设置在所述第一燃烧器的所述第一头端室中的第一燃料喷嘴,其中所述第一燃料喷嘴构造成将第一燃料和氧化剂喷射到所述第一燃烧器的所述第一燃烧室中;以及/n第一燃料喷射器,其构造成将第二燃料喷射到所述第一燃料喷嘴上游的氧化剂、或所述第一燃料喷嘴下游的所述第一燃烧室、或它们的任何组合中的至少一个中;/n设置在所述第一燃料喷射器上游的第一燃料通路中的第一孔板,其中所述第一孔板包括至少两个第一孔口,所述至少两第一孔口构造为将所述第二燃料导至所述第一燃料喷射器,并且在所述第一燃烧器中的所述第一燃料和所述第二燃料之间的第一燃料分流至少部分由所述第一孔板限定;/n以及/n第二燃烧器,其包括:/n第二头端室;/n布置在所述第二头端室下游的第二燃烧室;/n设置在所述第二燃烧器的所述第二头端室中的第二燃料喷嘴,其中所述第二燃料喷嘴构造成将所述第一燃料和所述氧化剂喷射到所述第二燃烧器的所述第二燃烧室中;/n第二燃料喷射器,其构造成将所述第二燃料喷射到所述第二燃料喷嘴上游的氧化剂、或所述第二燃料喷嘴下游的所述第二燃烧室、或它们的任何组合中的至少一个中;以及/n设置在所述第二燃料喷射器上游的第二燃料通路中的第二孔板,其中所述第二孔板包括至少两个第二孔口,所述至少两个第二孔口构造为将所述第二燃料导至所述第二燃料喷射器,在所述第二燃烧器中的所述第一燃料和所述第二燃料之间的第二燃料分流至少部分由所述第二孔板限定,并且所述第一燃料分流和所述第二燃料分流彼此不相同以减小所述第一燃烧器与所述第二燃烧器之间的模态耦合。/n
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