[发明专利]车辆用灯具及其驱动装置有效
| 申请号： | 201510111588.2 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104918359B | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 伊藤昌康;村松隆雄;柳津翔平 | 申请（专利权）人： | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用灯具及其驱动装置，其能够使发光单元的电流缓和地变化。旁路电路(40)设置为与发光单元并联，并构成为能够独立地对接通、断开进行切换。旁路晶体管(M1)设置为与发光单元(12)并联。反馈电容器(C1)设置于旁路晶体管(M1)的栅极漏极/栅极集电极之间。栅极驱动电路(60)向旁路晶体管(M1)的栅极源极之间供给与控制信号(S1)相对应的驱动电压。 | ||
| 搜索关键词： | 旁路晶体管 发光单元 驱动装置 车辆用 并联 灯具 栅极驱动电路 反馈电容器 控制信号 旁路电路 驱动电压 栅极源极 集电极 漏极 断开 接通 缓和 | ||
【主权项】：
1.一种驱动装置，其与包含有串联连接的多个发光单元的光源一起使用，构成车辆用灯具，该驱动装置的特征在于，具有：电流源，其向所述光源供给驱动电流；以及N个旁路电路，其与所述多个发光单元中的N个发光单元相关联，设置为与各自对应的发光单元并联，并构成为能够独立地对接通、断开进行切换，其中，N为自然数，所述旁路电路包含：旁路晶体管，其设置为与所述发光单元并联；反馈电容器，其设置于所述旁路晶体管的栅极漏极/栅极集电极之间；以及栅极驱动电路，其向所述旁路晶体管的栅极源极/栅极发射极之间供给与控制信号相对应的驱动电压，如果所述旁路晶体管断开，则在所述发光单元中流动的电流成为所述驱动电流，如果所述旁路晶体管接通，则所述驱动电流被吸入至所述旁路晶体管，在所述发光单元中流动的电流减少。
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