[发明专利]用于车辆的传动系有效

专利信息
申请号: 201510112001.X 申请日: 2015-03-13
公开(公告)号: CN104908577B 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: A.G.霍姆斯;V.P.艾特卢里;C.S.纳马杜里;R.S.科内尔;M.G.雷诺兹;T.W.内尔;B.R.鲍威尔;M.拉加范 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60K6/50 分类号: B60K6/50;B60K6/448
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 陈钘
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 公开了一种用于车辆的传动系。传动系包括发动机、电动机‑发电机和起动器机构。传动系还包括第一能量储存设备,布置为与电动机‑发电机和辅助电气系统处于电并联关系。此外,传动系包括第一开关设备,其选择性地在第一断开状态和第一闭合状态之间变换,在第一断开状态其将第一能量储存设备从电动机‑发电机和辅助电气系统的至少一个电断开,且在第一闭合状态其将第一能量储存设备电连接到电动机‑发电机和辅助电气系统的至少一个。在电动机‑发电机和辅助电气设备之间的电连通与第一开关设备处于第一断开和闭合状态无关。
搜索关键词: 用于 车辆 传动
【主权项】:
一种用于车辆的传动系,该传动系包括:发动机;电动机‑发电机,可联接到发动机;起动器机构,可联接到发动机;辅助电气系统,与电动机‑发电机电连通;第一能量储存设备,布置为与电动机‑发电机和辅助电气系统处于电并联关系;以及第一开关设备,可选择性地在第一断开状态和第一闭合状态之间转换,在第一断开状态其将第一能量储存设备从电动机‑发电机和辅助电气系统中的至少一个电断开,且在第一闭合状态其将第一能量储存设备电连接电动机‑发电机和辅助电气系统中的至少一个,其中在电动机‑发电机和辅助电气系统之间的电连通与第一开关设备处于第一断开和闭合状态无关,其中:第一能量储存设备布置在电总线和电接地之间,且第一开关设备布置在第一能量储存设备和电总线之间,使得当第一开关设备处于第一闭合状态时,第一能量储存设备与电总线直接电连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510112001.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top