[发明专利]一种新型无人机机载吊舱挂架有效
| 申请号： | 201510117529.6 | 申请日： | 2015-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN104691769B | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 梁世波;徐晓东;谭红明 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D37/04 | 分类号： | B64D37/04;B64D47/00 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 朱宝庆 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种无人机机载吊舱挂架，包括固定于机翼下翼面的外挂架，具有空腔的内挂架，置入内挂架空腔中的前提拉螺栓和后提拉螺栓，与前提拉螺栓下端连接的前挂钩，与后提拉螺栓下端连接的后挂钩，连接前挂钩与内挂架的前传动机构，连接前挂钩与内挂架的后传动机构，连接前传动机构和后传动机构的平衡连杆，阻止前传动机构运动的锁定机构。本发明在任务吊舱安装过程中，对任务吊舱侧面施加较小的扭矩就可以完成任务吊舱的锁定，从而快速、准确的将悬挂物固定于无人机机翼下方，便于人员操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 无人机 机载 挂架 | ||
【主权项】：
一种新型无人机机载吊舱挂架，其特征在于，包括：外挂架(7)，固定于机翼(1)下翼面，内挂架，具有空腔且底面前后两端设有供吊舱(3)前、后吊耳置入空腔的安装槽，前提拉螺栓(15)和后提拉螺栓(23)，置入内挂架空腔中且提供轴向运动与载荷，前挂钩(24)，与前提拉螺栓(15)下端连接，后挂钩(36)，与后提拉螺栓(23)下端连接，前传动机构，被配置用于连接前挂钩(24)与内挂架，所述前传动机构驱使前挂钩(24)以其与前提拉螺栓(15)连接处为圆心转动与吊舱(3)前吊耳锁紧或分离，后传动机构，被配置用于连接后挂钩(36)与内挂架，所述后传动机构驱使后挂钩(36)以其与后提拉螺栓(23)连接处为圆心转动与吊舱(3)后吊耳锁紧或分离，平衡连杆(17)，被配置用于连接前传动机构和后传动机构，锁定机构，被配置用于阻止前传动机构运动。
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