[发明专利]径向装配水下强力通舱结构有效

专利信息
申请号: 201510118488.2 申请日: 2015-03-18
公开(公告)号: CN104802929B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 方裕华;方逸舟 申请(专利权)人: 大连连船重工有限公司
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00;B63B35/44
代理公司: 大连非凡专利事务所21220 代理人: 高学刚
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开一种径向装配水下强力通舱结构,其特征在于所述的通舱结构包括空心的轴体部分,在轴体部分一端的圆周上设置有台阶,台阶处通过法兰结构连接有孔体部分,这个孔体部分由优弧部分和劣弧部分组成,其中优弧部分的度数为210°至270°,劣弧部分的度数为90°至150°,并且优弧部分和劣弧部分之间通过法兰结构连接,在孔体部分远离轴体部分的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分,并且盖体部分远离轴体部分的一侧连接有外盖,在轴体部分靠近盖体部分的一侧连接有内盖。这是一种结构简单,设计巧妙,能够实现多个海洋平台标准模块在径向上相互连接,且具有通舱功能的径向装配水下强力通舱结构。
搜索关键词: 径向 装配 水下 强力 结构
【主权项】:
一种径向装配水下强力通舱结构,其特征在于:所述的通舱结构包括空心的轴体部分(1),在轴体部分(1)一端的圆周上设置有台阶,台阶处通过法兰结构连接有孔体部分(2),这个孔体部分(2)由优弧部分(3)和劣弧部分(4)组成,其中优弧部分(3)的度数为210°至270°,劣弧部分(4)的度数为90°至150°,并且优弧部分(3)通过法兰连接在轴体部分(1)的台阶上,在孔体部分(2)远离轴体部分(1)的一侧同样通过法兰结构连接有盖体部分(5),在盖体部分(5)外侧通过法兰连接劣弧部分(4),而优弧部分(3)与劣弧部分(4)通过螺栓连接,并且盖体部分(5)远离轴体部分(1)的一侧连接有外盖(6),在轴体部分(1)靠近盖体部分(5)的一侧连接有内盖(7)。
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