[发明专利]一种承载桥控制系统有效
| 申请号： | 201510119391.3 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN104723828A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 赵刚;郭春雷;章健国;白大伟;王洪伟;陈鄂 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/052 | 分类号： | B60G17/052 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种承载桥控制系统，属于重型载货汽车技术领域。该承载桥控制系统，包括：第一感载阀、第一截止阀、第一可控阀、第一提升气囊、第一承载气囊、缓冲器和储气筒；所述缓冲器的一端和所述第一感载阀的控制口相连，所述缓冲器的另一端与所述第一可控阀的一端相连，所述第一可控阀的另一端和所述储气筒相连，所述第一感载阀的出气口分别和所述第一承载气囊、以及所述第一截止阀的控制口相连，所述第一截止阀的出气口和所述第一提升气囊相连，所述第一截止阀的进气口和所述储气筒相连。该承载桥控制系统，制造成本低、出现故障后，易于进行诊断、维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承载 控制系统 | ||
【主权项】：
一种承载桥控制系统，其特征在于，包括：第一感载阀、第一截止阀、第一可控阀、第一提升气囊、第一承载气囊、缓冲器和储气筒；所述缓冲器的一端和所述第一感载阀的控制口相连，所述缓冲器的另一端与所述第一可控阀的一端相连，所述第一可控阀的另一端和所述储气筒相连，所述第一感载阀的出气口分别和所述第一承载气囊、以及所述第一截止阀的控制口相连，所述第一截止阀的出气口和所述第一提升气囊相连，所述第一截止阀的进气口和所述储气筒相连。
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