[发明专利]飞机结构型材的识别方法和装置有效
| 申请号： | 201510121227.6 | 申请日： | 2015-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN104778308B | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 牟全臣;王平;李洋洋;白绍鹏;任如飞 | 申请（专利权）人： | 上海数设科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人： | 苏培华 |
| 地址： | 200433 上海市杨*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞机结构型材的识别方法和装置，以解决飞机结构型材识别效率低的问题。其中，一种飞机结构型材的识别方法包括获取当前型材的零件截面边界上的离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系；根据所述离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系抽取当前型材的中线信息；将所述当前型材的中线信息与型材库中的型材模板信息进行类型匹配，根据所述类型匹配结果确定当前型材的型材类型；将所述当前型材的型材类型与型材库中的型材模板信息进行特征匹配，根据所述特征匹配结果确定当前型材的特征参数信息；将当前型材的型材类型和当前型材的特征参数信息作为所述当前型材的识别信息进行输出。本发明提高了飞机结构型材的识别效率。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 结构 识别 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机结构型材的识别方法，其特征在于，包括：获取当前型材的零件截面边界上的离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系；根据所述离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系抽取当前型材的中线信息，包括：在几何模型处理库中根据所述离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系获取当前型材中线上的特征点坐标；根据各特征点坐标计算各特征点之间的拓扑连接关系；根据所述离散点坐标和所述特征点坐标，计算当前型材的特征点与离散点之间的拓扑连接关系；将所述当前型材中线上的特征点坐标、各特征点之间的拓扑连接关系、特征点与离散点之间的拓扑连接关系作为当前型材的中线信息；将所述当前型材的中线信息与型材库中的型材模板信息进行类型匹配，根据所述类型匹配结果确定当前型材的型材类型；将所述当前型材的型材类型与型材库中的型材模板信息进行特征匹配，根据所述特征匹配结果确定当前型材的特征参数信息；将所述当前型材的型材类型和所述当前型材的特征参数信息作为所述当前型材的识别信息进行输出。
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