[发明专利]利用BIM实现钢桁拱桥梁的碰撞检测方法及装置有效
| 申请号： | 201510122811.3 | 申请日： | 2015-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN104715114B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 叶颜伟;王俊;王晓棠;吴东升;司唐春 | 申请（专利权）人： | 中铁二局第五工程有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种利用BIM实现钢桁拱桥梁的碰撞检测方法及装置。其中该方法包括：在钢桁拱桥梁建模过程中，启动CATIA软件中的BIM模型对当前建立的模型进行碰撞检测；根据碰撞检测的结果修正当前建立的所述模型。本发明实施例的利用BIM实现钢桁拱桥梁的碰撞检测方法及装置，能够对桥梁数据进行校验，提高为桥梁施工所提供的数据的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 碰撞检测 钢桁拱桥梁 建模过程 结果修正 桥梁建筑 桥梁施工 校验 桥梁 | ||
【主权项】：
一种利用BIM实现钢桁拱桥梁的碰撞检测方法，其特征在于，包括：在钢桁拱桥梁建模过程中，当钢桁拱桥梁的主体建模完成后，启动CATIA软件中的BIM模型对所述主体建模进行碰撞检测；当钢桁拱桥梁的辅助设施建模完成后，启动CATIA软件中的BIM模型对所述辅助设施建模进行碰撞检测；碰撞包括硬碰撞和软碰撞，所述硬碰撞为实体与实体之间交叉碰撞；所述软碰撞为实体间实际无碰撞，但实体间的间距和空间无法满足施工要求；根据碰撞检测的结果修正当前建立的所述模型。
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