[发明专利]一种启动控制系统和方法有效
申请号: | 201510132762.1 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN105656165B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 鲍延杰;丁凯;王道洪;温伟东 | 申请(专利权)人: | 深圳太研能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种启动控制系统和方法,在启动控制系统中,开关组件的第一不动端与直流电源接口相连,开关组件的组件动端与第一充电模块的输入端相连,第一充电模块的输出端与超级电容模组的输入端相连;控制单元分别与超级电容模组、直流电源接口、第一充电模块和开关组件相连。超级电容模组由于其物理特性具有使用寿命长的优点,另外,当超级电容模组需要充电且直流电源接口符合充电条件时,控制单元控制直流电源接口通过第一充电模块给超级电容模组充电。由此,保证了超级电容模组的能量供应,大大提高了船舶柴油机启动的可靠性,同时本发明的启动控制系统体积小、重量轻,免维护,所以可节省油耗,降低成本,降低环境污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 启动 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种启动控制系统,其特征在于,用于动力装置的启动,所述动力装置包括:发动机或发电机,所述系统包括超级电容模组、开关组件、直流电源接口、第一充电模块和控制单元;其中:所述开关组件的第一不动端与所述直流电源接口相连,所述开关组件的组件动端与所述第一充电模块的输入端相连,所述第一充电模块的输出端与所述超级电容模组的输入端相连;所述控制单元分别与所述超级电容模组、所述直流电源接口、所述第一充电模块和所述开关组件相连;所述控制单元对所述超级电容模组的电压进行采样,得到第一采样结果,对所述直流电源接口的电压进行采样,得到第二采样结果;所述控制单元将所述第一采样结果与第一阈值进行比对,当所述第一采样结果大于所述第一阈值时,所述控制单元发送第一信号至所述第一充电模块;所述第一充电模块接收所述第一信号,停止工作;当所述第一采样结果小于所述第一阈值时,所述控制单元发送第二信号至所述第一充电模块;所述第一充电模块接收所述第二信号,开始工作;在所述第一采样结果小于所述第一阈值的情况下,所述控制单元将所述第二采样结果与第二阈值进行比对,当所述第二采样结果大于所述第二阈值时,发送第三信号至所述开关组件;所述开关组件接收所述第三信号,所述开关组件的组件动端与所述第一不动端相连,导通所述直流电源接口与所述第一充电模块,所述直流电源接口通过所述第一充电模块给所述超级电容模组充电;所述系统还包括电池模组,所述电池模组分别与所述控制单元和所述开关组件的第二不动端相连;所述控制单元对所述电池模组的电压进行采样,得到第三采样结果;在所述第二采样结果小于所述第二阈值的情况下,所述控制单元将所述第三采样结果与第三阈值进行比对,当所述第三采样结果大于所述第三阈值时,发送第四信号至所述开关组件;所述开关组件接收所述第四信号,所述开关组件的组件动端与所述第二不动端相连,导通所述电池模组和所述第一充电模块,所述电池模组通过所述第一充电模块给所述超级电容模组充电;当所述第三采样结果小于所述第三阈值时,所述控制单元发送所述第三信号至所述开关组件;所述开关组件接收所述第三信号,所述开关组件的组件动端与所述第一不动端相连,导通所述直流电源接口与所述第一充电模块,所述直流电源接口通过所述第一充电模块给所述超级电容模组充电。
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