[发明专利]用于自主车辆的冗余电力有效
| 申请号： | 201510134940.4 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN104943554B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 戴尔·斯科特·克劳姆贝兹;杰罗姆·查尔斯·伊凡;詹姆斯·罗伯特·麦克布赖德;韦恩·威廉姆斯;保罗·约瑟夫·舒斯兹曼;罗杰·阿诺德·特朗布利;彼得·沃雷尔;于海 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L58/18 | 分类号： | B60L58/18;B60L58/12;B60L58/20 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种系统，包括配置为给至少一个车辆子系统提供动力的第一电池和配置为给电动马达提供动力来推进车辆的第二电池。处理设备配置为检测从第一电池到至少一个车辆子系提供的不充分的电力水平和选择地分区第二电池来给至少一个车辆子系统提供动力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自主 车辆 冗余 电力 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的系统，包含：第一电池，其配置为给至少一个车辆子系统提供动力；具有多个分区的第二电池，其配置为给电动马达提供动力来推进车辆，多个分区中的每一个与特定电压相关联；以及由第一电池和第二电池二者提供动力的处理设备，其配置为检测从第一电池提供到至少一个车辆子系统不足电力水平和选择性地将来自第二电池的多个分区中的一个的动力提供给至少一个车辆子系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510134940.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
