[发明专利]环形喷气式双转子涡扇航空发动机

摘要

一种环形喷气式双转子涡扇航空发动机，属于航空发动机整体设计，属于涡轮风扇航空发动机技术领域。该设计是一种大推重比、超高速航空发动机。其特征在于本体是空心涡扇航空发动机。具有大直径的空心低压转子及可控喉部。中心涵道进气口进入的冷却剂在尾部压气机增压后进入涡轮，对涡轮进行冷却，可有效降低涡轮温度，与发展成熟的冷却系统，组成双冷却系统。超高速飞行时冲压发动机工作，解决高速飞行动力不足等问题。对进入发动机的异物具有排出功能，对大直径风扇、涡轮的离心力具有抑制功能。本发明能够提高发动机功率，为飞机提供充足推力；减轻鸟击破坏；降低涡轮表面温度；大幅度降低排气系统尾向红外辐射。

主权项

一种环形喷气式双转子涡扇航空发动机，其特征在于：主体结构是空心涡扇航空发动机；中心涵道(5)贯通整个发动机且入口处有风扇扇叶向中心延伸；中心涵道后部具有可控喉部(15)；喉部前端具有喉式短扇叶(11)；短扇叶(11)之间具有中心涵道进气口(12)；中心涵道进气口后部具有尾部压气机(19)；高低压涡轮盘具有倾斜气孔(18)；中心涵道排气部分是波瓣形喷管(17)，它通过刷式密封与低压转子连接，喷管中含有燃油喷嘴，点火器及火焰稳定器，所述燃油喷嘴、所述点火器、所述火焰稳定器是冲压发动机所需的必要部件，前端风扇外缘及涡轮轮缘装有磁力轴承(16)与电磁装置；所述低压转子轴尾部具有由压气扇叶和气腔与尾锥组成的所述尾部压气机(19)结构。