[发明专利]一种多头输出齿轮皮带减速箱

摘要

一种多头输出齿轮皮带减速箱，是一种新型隧道掘进可变径多头轮廓成形设备，主要包括箱体、小皮带轮、皮带轮轴、马达、一级齿轮轴、一级齿轮、二级齿轮轴、皮带、大皮带轮、皮带轮轴上盖、二级齿轮、过轮轴、轴挡盖、侧挡盖组件、侧挡盖、注油盖、中间挡盖，减速箱体箱体上下平面具有工作单元圆孔，皮带轮轴与小皮带轮、二级齿轮连接，所述的过轮轴上的二级齿轮与皮带轮轴上的二级齿轮啮合，一级齿轮轴与马达连接，外齿与所述的二级齿轮轴上的一级齿轮啮合，二级齿轮轴上安装二级齿轮、一级齿轮，二级齿轮轴上下端面通过轴挡盖定位与密封，二级齿轮轴上的二级齿轮与所述的皮带轮轴上的二级齿轮啮合。本发明一个动力源输入，多个动力源输出，可以同时带动多个工作单元进行回转，转速转向均相同，同时设置两级减速，一旦工作单元发生卡嵌，皮带轮打滑，其他工作单元仍可正常工作。

主权项

一种多头输出齿轮皮带减速箱，其特征是：包括减速箱体(1)、小皮带轮(2)、皮带轮轴(3)、马达(4)、一级齿轮轴(5)、一级齿轮(6)、二级齿轮轴(7)、皮带(8)，大皮带轮(9)、皮带轮轴上盖(10)、二级齿轮(11)、过轮轴(12)、轴挡盖(13)、侧挡盖组件(14)、侧挡盖(14‑1)、注油盖(14‑2)和中间挡盖(15)；减速箱体上下为平面，减速箱体的一个侧面为弧面，减速箱体弧面相对的侧面是平面，平面侧面中部设有突出于平面侧面的柱形箱体，减速箱体呈品字形，减速箱体上下平面各有一排圆孔，圆孔中心点连接线为弧线，其弧度与工作单元弧度相同；平面侧面上有三个盖板，分别为两个侧挡盖组件(14)和一个中间挡盖(15)，所述皮带轮轴(3)与小皮带轮(2)、二级齿轮(11)连接，所述小皮带轮(2)与大皮带轮(9)通过皮带(8)连接，所述过轮轴(12)上安装二级齿轮(11)，所述过轮轴(12)上的二级齿轮(11)与皮带轮轴(3)上的二级齿轮(11)啮合，所述一级齿轮轴(5)与马达(4)连接，外齿与所述二级齿轮轴(7)上的一级齿轮(6)啮合，所述二级齿轮轴(7)上安装二级齿轮(11)、一级齿轮(6)，所述二级齿轮轴(7)上下端面通过轴挡盖(13)定位与密封；所述二级齿轮轴(7)上的二级齿轮(11)与所述皮带轮轴(3)上的二级齿轮(11)啮合。