[发明专利]车辆用灯设计方法有效
| 申请号： | 201510141380.5 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN105299556B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李赫民 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | F21S41/10 | 分类号： | F21S41/10;F21S43/10;F21V19/00;F21W107/10;F21Y113/20 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 马雯雯;臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆用灯设计方法。本发明的特征是将光源之间的间隔和空隙进行函数化并适用到设计当中，以提高光的均匀度。本发明可提供FDT面光源灯的最优设计方案。根据本发明，可以提高均匀度、减少LED数量；可以大幅减少用于提高FDT面光源的光均匀度的尝试错误。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用灯设计方法，其特征在于：组合光源之间的间隔和空隙的函数并适用到设计当中，以提高光均匀度，所述间隔为50～80mm，所述空隙为20～40mm，光源的均匀度适用于发光二极管直射类型面光源的光均匀度，光均匀度＝0.962046+0.00623107x空隙‑0.00444847x间隔，所述间隔是光源之间的距离，所述空隙是设置有光源的罩的内部高度。
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